5月27日至28日，温江凤凰立交项目以“模块化切割+智能吊装”工艺，仅用8小时安全拆除跨高速三座人行天桥主跨，为后续保通路施工扫清关键障碍。

      拆除的三座简支梁结构天桥，均处于保通路施工关键线路上，单桥长65米，主跨为预制小箱梁。为降低吊装风险，项目将桥体切割分段，单跨半块梁片重54.08吨，投入500吨、300吨及260吨吊车各2台实施主跨拆除，辅以3台50吨吊车配合门架拆卸。

      拆除全程需要全封闭高速进行施工。面对时间紧，任务重，协调难度大等困难，项目部精密规划、科学实施。提前就交通组织设计、权责边界确认及安全维护等多重环节与11家省、市、区三级管理单位及运营企业进行协调。

      项目部在拆除前期反复打磨执行方案，联合高速运管、交通管控等多单位开展三轮高强度桌面推演，逐环节优化封路流程、分解工序衔接、预演突发状况，确保分秒必争的施工窗口内万无一失。同时主动对接成都市交通运输局提前发布管制公告，最大限度减少对公众出行的影响。

      三座人行天桥的拆除不仅成功攻克了跨高速吊装的安全风险与技术难点，更通过高效的协同管理，为后续保通路施工及高速导改扫清关键障碍、奠定坚实基础。