近日，乌鲁木齐绕城高速（西线）项目头屯河连接线特大桥东引桥钢-混组合梁结构工程斩获新疆优质工程一等奖，成为新疆交通建设领域钢结构施工典范。

头屯河连接线特大桥东引桥采用钢-混组合梁结构，每跨架设3榀长60米、重达150余吨的钢梁，施工难度极大。建设过程中，钢结构施工团队直面新疆极端气候、复杂地质及大跨度钢构安装等多重挑战，攻克一系列技术难关。为保障钢梁架设精准度与安全性，团队创新采用“精准定位+分段吊装+实时校准”施工工艺优化吊装路径，最终实现每榀钢梁精准就位。

乌鲁木齐绕城高速（西线）项目是新疆“十四五”综合交通规划重点项目。项目于2025年11月实现全线正式通车，串联G7京新高速、G30连霍高速等多条干线公路，构建起“阿勒泰—乌鲁木齐—若羌”千公里高速通道，助力乌鲁木齐“三环”交通格局全面成型。

截至目前，项目累计斩获发明专利4项、实用新型专利12项，形成4项专项施工工法，技术成果丰硕，为新疆同类交通工程施工提供了技术借鉴。