近日，公司承建的文安洼蓄滞洪区（河北省部分）防洪工程与安全建设四标段项目滩里分洪闸工程连续取得重要进展。首扇大型弧形钢闸门和首个交通桥预制梁先后顺利完成吊装，标志着华北地区最大分洪闸工程正式进入设备安装攻坚阶段和主体结构施工阶段，为2025年汛期前实现功能性通车奠定基础。

      首扇弧形钢闸门重达8.6吨，长9米、宽5.7米，采用高强度特种钢材铸造，具备快速启闭功能（单扇启闭仅需8分钟），可有效控制分洪流量，为京津冀地区防洪安全提供坚实保障。

      首个交通桥预制梁重达13.39吨，在100吨汽车吊的稳控中缓缓抬升，经过28分钟精密调控，最终实现毫米级精准就位。这座总长173.34米横跨分洪闸的交通桥按公路II级标准建造，采用高抗渗混凝土铺装层，预制混凝土简支梁结构，共需吊装96块预制梁，其中最大单体重13.39吨，最长跨度10.82米。

      项目主要包括上游防冲墙、闸室段、消力池等核心结构和配套24条总长24.55公里的撤离路线，采用16孔开敞式平板闸设计，闸孔净宽9米，设计流量达2000立方米/秒，顺水流方向总长180.76米。

      目前，工程已进入全新施工阶段，全力冲刺6·30防汛节点目标。项目可显著提升文安洼蓄滞洪区的防洪能力，承担防汛物资运输、抢险车辆通行的重要通道，进一步完善海河流域防洪体系，有效保护京津冀地区及下游23万人口安全。

金属闸门吊装

交通桥预制梁吊装