7月22日，随着现场指挥的一声令下，乌鲁木齐绕城高速项目头屯河连接线特大桥东引桥首榀钢梁精准安全架设到位，标志着特大桥建设正式迈入快速推进的新阶段。

钢梁作为特大桥东引桥的核心承重结构，其加工，运输、预拼、安装等环节均面临诸多挑战。项目团队充分调研、精心策划，克服了钢结构加工要求精度高、焊缝焊接质量要求高、高强螺栓扭矩值高等技术难题，以及大件物品穿越城市道路运输、跨多条国网高压线、大跨度曲线段钢箱梁架设等施工难点，确保了首榀钢梁的顺利架设。首榀钢梁架设长度为45米，随着架桥进度，项目架桥机将加长到132米，用于单跨60米梁段的架设。

头屯河连接线特大桥是乌鲁木齐绕城高速项目全线重点控制性工程之一，桥梁全长2259米，宽度19米，设计车道为双向四车道，采用60公里/小时一级公路设计标准，最高墩高123.8米（加0号块高度9米），是目前新疆在建同类桥型桥梁高墩第一高。首榀钢梁的成功架设为特大桥按时、高质量建成通车打下了坚实基础。