近日，头屯河连接线特大桥成功完成了第五跨钢梁架设，项目建设取得又一个重要的阶段性胜利。在庆祝新中国成立75周年之际，乌鲁木齐绕城高速项目头屯河连接线特大桥的建设者们依然坚守岗位，用辛勤的汗水和不懈的努力，为国家的交通基础设施建设贡献力量。

从第五跨开始，钢箱梁跨径达到60米，且第五跨恰好位于半径520米向半径1600米的缓和弧线阶段，复杂的地形条件极大地增加了架桥机操作的难度。面对这一挑战，项目团队迎难而上，充分发挥专业优势和技术创新能力，精心制定施工方案，通过精确计算和多次模拟演练，采用先进的施工技术和管理手段，克服了钢结构加工精度高、焊缝焊接质量要求高、高强螺栓空中拼接、保证扭矩值等技术难题，以及大件物品穿越城市道路运输、跨多条国网高压线、大跨度曲线段钢钢梁架设等施工难点，确保了钢梁架设工作的安全、高效进行。

第五跨钢梁的成功架设，不仅为头屯河连接线特大桥的后续建设奠定了坚实基础，也为整个乌鲁木齐绕城高速项目的顺利推进注入了强大动力。

        架设现场
       
          项目整体情况