8月4日凌晨，随着头屯河连接线特大桥主桥悬臂箱梁最后一仓混凝土浇筑完成，乌鲁木齐绕城高速项目的关键节点——头屯河连接线特大桥主桥挂篮连续梁顺利实现全部合龙，标志着这一雄伟工程取得了重大阶段性胜利。

头屯河连接线特大桥是乌鲁木齐绕城高速项目全线重点控制性工程之一，大桥总长2284米，主桥桥墩高123.8米，桩基深度95米，主桥单跨跨径超过150米，是目前新疆在建第一高的挂篮施工特大桥，也是电建集团首个兼具大跨径、高墩柱、深桩基、变截面、双箱式挂篮等特点的特大桥项目。其建设对于完善新疆维吾尔自治区高速公路网规划、推动乌鲁木齐城市发展具有重要意义。

面对施工环境复杂多变、技术要求严苛、时间节点紧迫等重重考验，项目团队以科学为舵，以坚韧为帆，精心策划，严密组织，确保了每一个施工环节的精准无误。历经无数个日夜的奋战，主桥悬臂箱梁的173个节段逐一高质量浇筑完成，最终迎来了这激动人心的合龙时刻。这一成就，不仅是对项目团队专业能力与团队协作精神的最高赞誉，更是对“电建速度”与“电建品质”的又一次有力证明。

据悉，乌鲁木齐绕西高速将于10月底全面建成通车，成为连接南北、贯穿东西的交通要道，有效增强乌鲁木齐首府城市辐射作用、减轻中心城区路网交通压力，极大地促进乌鲁木齐乃至新疆区域经济的繁荣与发展，也为新疆人民带来更加便捷、高效的出行体验。

主桥挂篮合龙

主桥挂篮合拢段