【最美一线员工】磨砺书写青春梦——记成都19号线地铁项目生产队长刘政

来源:二分局 作者:吕鑫 时间:2022-06-01 字体:[ ]

      青春如歌,梦想是曲,和曲而歌,方知歌之动听;青春如海,梦想作舟,泛舟于海,方知海之宽阔。征途漫漫,他从未轻言放弃;历经磨砺,愈显锋芒,他是中国水电十局二分局成都地铁19号线项目生产队长刘政。

      2018年7月,刘政从学校毕业,入职毗河二分部项目参加工作,担任工区技术员。“邛崃铁脑壳”是他的自称,他总是剪着一个寸头,身材高大瘦的他略显青涩腼腆,总能给人一种阳光向上的感觉。

初入职场

      “刘政,赶快到现场来,这里要测量放线”“刘政,有村民过来说占地的事情,赶快过来协调一下”“刘政,挖机出了点故障,赶快过来安排处理”······作为初入职场的小白,他总是不停地奔走在各个工作面,事无巨细,施工、质量、安全、协调、物资一肩挑,夜晚回到办公室继续不停地画图看图、计算工程量,便于更好计划安排第二天的施工内容。在这样的高强度工作下,他快速的了解项目,也逐渐掌握了相应的工作技能和方法。

      “刘政学习得很快,现在可以独立负责1工区的生产工作了,是个不错的小伙子。”项目领导夸赞到。

      “在毗河工作那一年里,我学到了很多,从刚毕业的愣头青开始接触社会的方方面面,很苦很累,同时还面临着巨大的生活压力,累了就坐在田埂上休息一下,思考着心中的梦想到底在何方,何时才能实现”。刘政回忆起那段岁月,几欲哽咽。

独挡一面

      2019年9月,刘政调到新开工的成都地铁19号线项目。这是水电十局第一次进入国内轨道交通市场,对于转型升级发展的战略意义重大,对每个参与项目的员工都是考验。

      刘政负责红莲站现场生产临建施工。“我们都是第一次搞地铁,有时候摸不着头脑,不知道标准,地铁施工究竟是怎么样的”这是他一直在思考的问题,从临建的打围施工、场地平整、混凝土浇筑、排水施工、钢筋棚搭设等等一系列工作展开,并经各方要求、指导、验收,刘政终于慢慢熟悉了相应标准,红莲站于2020年1月12日成功打下首桩。

     “那个时刻是我觉得最有价值的一刻了,只要我们肯学,地铁施工我们也可以做好”,刘政回忆到,“地铁施工跟我们以前的水利水电项目比,文明施工要求确实太高,管理也呈现高压状态,转型发展之路机遇与挑战并存”,就这样刘政一直对项目后续施工充满了信心与憧憬,期待结构封顶的那一天。

示范引领

      红莲站施工陆续步入正轨后,刘政调到了天府商务区站工点任生产队长。

      天府商务区站为地下四层17米岛式车站,与既有6号线地铁实现换乘,施工难度高。同时天府商务站车站结构上方市政管线密布、纵横交错,迁改难度极大。为此,刘政与项目前期部的同事紧密配合,去撬开一个个井盖,核实如蜘蛛网般的每一条管线,他做到了对管线分布了然于心,最终顺利迁改完成,有力推动了围护桩施工、基坑开挖等后续施工的进行。

      “政哥政哥,A3垫层好久打?”“刘队长,C2侧墙校模该注意些什么”、“师兄,脚手架好久开始搭设?吊车好久到场”······

      2020年7月,地铁项目迎来第一批新入职大学生员工,面对新员工的一个个问题,刘政总是电话不停,奔走不停,他更多承担的是一个传帮带的示范引领作用,为项目人才培养做出贡献。

      他会很耐心地解答每一个问题,希望帮助这些新生力量尽快成长。他自己说到:“都是一步一步过来的,我希望他们尽快成熟起来,这样项目管理才有提升,公司发展才有希望。”就这样在以刘政为代表的一帮青年生力军的不懈努力下,完成了一块块的封顶,于2021年5月实现天府商务区站主体结构全部封顶的重大节点。

      玉不琢不成器,刘政在这几年的施工工作中,不断地积累经验,已经逐渐成长为项目一线的中坚力量,得到了领导和同事的一致认可和赞同。“量变引起质变,我只是一个微不足道的普通人,做得还不够,十局还需要更多的青年力量去努力,只有无数个敢于担当、奉献的员工,才足以支撑公司的发展”,刘政谦虚地说到,“铁块必须千锤百炼才能成就锋利宝剑,我累点苦点没关系,希望以己之力为单位发展贡献力量,这就是我的梦想。”

      豪言万语也无法表达他的付出,他就是这样默默付出,用自己微小的力量为项目推进、公司发展贡献力量。他依然怀揣着青春的梦想,继续接受挑战与磨砺,不忘初心,砥砺前行。

 

 

 

 




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