在革命圣地井冈山下的万安县城旁，被誉为“千里赣江第一闸”的江西万安枢纽二线船闸工程就坐落于此，其设计最大工作水头 32.5米，为世界前十超高水头，船闸等级为Ⅲ级，有效尺度为 180米×23米×4.5米（长度×宽度×门槛水深），规模及技术难度位于世界前列。

作为“十三五”末、“十四五”初的重点建设项目，万安枢纽二线船闸建成后将实现赣江全线Ⅲ级航道通航的目标。充分适应赣江航运和船舶大型化发展的需求，同时能够带动腹地相关产业和物流业的发展，对增加就业、促进当地经济和社会的可持续发展、降低物流运输成本等都将起着十分积极的意义。

一代人有一代人的使命，一个企业有一个企业的担当。作为承建单位，水电十局是当前全国极少拥有超大型船闸制造资质的单位之一，具有十分丰富的船闸制造经验、完善的船闸制造施工工艺、强大的船闸制造技术水平，先后承建过14个船闸制造工程，其中千吨级人字门船闸3个，千吨级三角门船闸1个，所制造的船闸多年来均运行良好，船闸质量优良、可靠。显然，水电十局机电安装分局金属结构厂是万安枢纽二线船闸工程的最佳人选。而机电安装分局在完成“西南第一闸”——四川乐山犍为枢纽船闸制造后，大力弘扬井冈山精神，积极传承红色基因，不断巩固和提升船闸制造品牌，增强船闸制造的竞争力，再次用实际行动践行了十局人的初心和使命。

一座船闸   诠释了党建引领创新的施工理念

自万安枢纽二线船闸工程开工以来，机电安装分局金属结构厂党支部按照“围绕项目抓党建，抓好党建促项目”的工作思路，坚持以党建为引领、以创品质工程为落脚点、以科技创新为突破口，积极开展科技研发、技术创新、工艺优化、QC小组活动等一系列创新工作，精心组织施工，切实把党建工作作为统领项目工作的“导航仪”，作为推动项目建设的“助推器”，让党的旗帜在项目一线高高飘扬。

在万安枢纽二线船闸制造过程中，焊接工作量最大，耗时最多，加之门叶结构的不对称，必然引起门叶焊接收缩的不均匀，使门体产生焊接变形，可以说，焊接是工艺最为繁杂的一道关键工序。由于门体结构复杂，焊接形式多样，技术控制工艺要求严格，因此，门体焊接质量的好坏，不仅关系到是否能保证门体垂直，而且关系到内在质量的好坏，关系到人字门门体是否能承受巨大水头压力并将压力可靠向支持体传递。

为了提高门体焊接质量，水电十局机电安装分局金属结构厂党支部坚持强技术、优指标。依托党员示范岗、责任区和攻关小组，深入开展各项技术与工艺改进。充分发挥党员技术带头人示范引领作用，在具有自主知识产权的“1000t级船闸人字闸门制造施工工法”的基础上，根据万安枢纽二线船闸项目的结构特点，开创了模块化制造、单节联合拼装、单节焊接、单扇门叶整体预拼装、整体加工的新制造工艺。最大程度减少了由船闸的特殊结构带来的门叶组装难度大、焊接空间狭窄、焊接变形大、门叶整体加工难度大等一系列不利因素的影响。同时，采用悬空翻技术，完成单节门叶悬空翻转，将焊缝焊接状态变位平焊，在避免因门叶翻身导致的变形的前提下，极大地提高了焊接质量和焊接效率。

此外，机电安装分局金属结构厂通过BIM技术应用、智慧工地建设、新设备运用等措施，突破了大量技术及工艺难题，提升了船闸产品质量，保障了施工安全，确保施工进度，真正将创建“品质工程”落到了实处。在船闸制造过程中应用1项施工工法，4项实用新型专利，多项QC小组活动成果，充分体现了水电十局船闸制造的技术水平与能力。

一座船闸  彰显了打造品质工程的责任担当

      作为水电十局首个走出西南的船闸项目，工程质量容不得出现任何差错。为此，江西万安枢纽二线船闸工程项目办成立伊始，项目部就树立了争创部级“品质工程”示范项目的建设目标，水电十局机电安装分局金属结构厂始终牢固树立“履约为先、管理为重、创效为本”的理念，围绕“效益型”党支部建设，细耕安全“责任田”，牵住质量“牛鼻子”，支部品牌建设有声有色。

      在江西万安枢纽二线船闸制造工程中，机电安装分局金属结构厂全面推行标准化管理。借鉴“西南第一闸”——四川乐山犍为枢纽船闸制造后的经验，编辑技术措施，细化质量管理，严格执行“三检”制。每道工序严格检查，层层把关。为打造品质工程打下坚实基础。

      江西万安枢纽二线船闸为钢止水，支垫块平面调整就显得尤为重要。当我们走进装配区，看到展师傅和他的同伴正在集中精力调整支垫块。大家进行交谈时，有人问：“看你工作的时候感觉有种精益求精的感觉啊？”展师傅说：“这项工作就必须精雕细琢，容不得半点马虎。我们对工作必须敬业、对工作要求必须精益、对待我们的工作必须专注、在工作中必须创新，只要这样，我们才能保证工程质量。”简短的几句话。也许这就是我们说的工匠精神，魂在匠心，匠心所向，只为极致，只有具备了工匠精神，才能在工作中精雕细琢，完美高效地完成工作任务，达到最佳效果。

一座船闸  汇聚了立志建功立业的磅礴力量

      机电安装分局金属结构厂始终以加强党支部组织力建设为中心，结合“亮身份、党员展风采”主题实践活动，动员广大党员在抢工期、保质量等生产实践中讲奉献、当先锋、树榜样，深入开展“建功立业”系列活动，引领广大党员群众服务大局、建功立业。

      “焊工手中有团火，四季炙热无法躲。十个焊工九个黑，全身上下全铁灰。蹲地登高很平常，身上烫痕何其多。”这首打油诗就是分局金属结构厂职工的生动写照，同时也道出了这项工作的艰辛和不易。

江西万安枢纽二线船闸结构焊接空间相当狭窄，经常能看到侧卧在焊接工件上的焊接人员在距离焊道不足100毫米的位置进行施焊，好似有一种“同床异梦”的感觉。然而对于他们来说，这已经是习以为常。看到那些俯卧在焊接工件上的焊接人员，好似有一种新生儿正在进行“俯卧、抬头”练习。钢花在阳光下飞溅、汗水在背颊上滚流。尤其是夜间的焊花飞溅，似乎更胜于烟花的诱惑。殊不知，这美丽的一幕是焊接工人用汗水维持它的色彩。

      半天的工作结束了，工人们走到休息室，拿起一个大水杯，“咕咚咕咚”几声后，一杯水就下肚了。由于时间紧、任务重，他们稍事休息后，就又投入到紧张忙碌的焊接工作中。每次焊接时火花四溅，周围的温度也随之急剧增高，但他们顾不得高温，顾不得擦，顾不得洗，汗水像彩墨一样顺身四淌，在脊背上留下了一幅幅“盐白的图”，却没有一人叫苦，没有一人喊累。有人问他们：“这么热的天还辛苦的干，为啥？”焊工们却微笑地说:“咱拿的是这份钱，就得干这份活，咱是党员，我不吃苦谁吃苦？要想完成“品质工程，打造“拳头”产品的建设目标，就得大家共同努力。”又有人问:“你看，你的衣服和鞋被溅起的火花烧出了好多孔。”焊工们说:“身上烫痕何其多，早就习惯了。”一句句朴实的话语，让人感受到的是焊工们立足岗位、建功立业的豪情。

一座船闸  体现了坚持追求卓越的信心决心

      机电安装分局金属结构厂党支部坚持追求卓越，通过有效方式将这种理念植根于每一名职工心中，切实将创品质、树品牌落到实处，融入产品内涵。

      11月17日，江西万安枢纽二线船闸下闸首人字门经过210天的紧张制作，在都江堰结构厂一次通过验收，标志着标志着下闸人字门制造整体通过验收。船闸工程质量得到了业主、设计、监理、安装各方高度赞誉，一时间，水电十局船闸制造品牌响彻革命圣地井冈山，吸引了众多群众前来观看。

      听说有人想要看千吨级船闸，今天，它来了。人字门是船闸的核心部分，它是各号船只翻江过河，舳舻千里的守护神。这扇人字闸门即将送往井冈山脚下的工地。它是镇江之宝，气势恢宏。门高38米，工作水头高达32. 5米，闸室长180米，宽度24米有''千里赣江第一闸''之称！百舸争流，川流不息。年单向通过能力高达988万吨！它精工细制，来之不易，其规模及技术难度位于世界前列！有了它，船舶前行无阻碍，物流速度越发快。有了它，经济涨势不可挡，有了它，人民生活倍儿棒。为我们中国制造点赞！

 在江西万安枢纽二线船闸验收过程中，一位专家说到：“这套船闸的制造，可以说是工艺品。无论是制造的产品效果，还是制造过程的工艺及措施以及施工过程的文明施工和安全防护措施，都是很好的体现，你们保证了质量、确保了进度、搞好了安全工作。”一句充分的认可，标志着我们定下的争创“打造船闸品牌、巩固品牌工程，打造“拳头”产品”的建设目标初具成效。

      水电十局从1987年重庆潼南船闸出发，经历了三十多年的发展和积累，它创建了船闸制造的一座又一座丰碑。在接下来的工作中，水电十局将继续坚持打造红色引擎，以党建引领智慧创新，科技创新，全力推进党建与业务工作深度融合，努力将万安枢纽二线船闸工程项目建设成为“新时代江西水运建设”的万安品牌。

党员突击队

精度检查

焊接作业

船闸人字门制造

验收通过