四月的厄瓜多尔，正是野花开放的时节，草木葱茏，芳菲流溢，丛林深处风雨依旧。
       公司厄瓜多尔CCS项目TBM２于今年1月份完成隧洞掘进的历史使命后，3月份开始脱“战袍”，走向新的战场。TBM2“卸甲”任务并不比组装工作轻多少，当主机最后一块大件——混凝土衬砌管片安装器安全运出洞外后，项目全体员工如释重负的吐出一口长气，CCS项目TBM２主机拆卸和安全吊运工作历时40天圆满完成。
       TBM盾构机是个大块头，前后长100多米，重达几百吨，躺在工地上宛如一条钢铁巨龙。这条巨龙在公司厄瓜多尔CCS项目员工的操作下，提前22天凿通CCS项目输水隧洞，为十局争了光，为祖国争了光。为了确保调节水库满足蓄水要求，也为了TBM2更好的保养和转移战场，CCS项目打响了安全拆卸TBM2的攻坚战。
       拆卸这条巨龙并非易事，它犹如复杂结构的人体，拆卸TBM不仅要遵从科学的原理和机械本身的设计逻辑，更加需要细致和责任心，才能保证万无一失，否则会造成难以挽回的损失。
       项目部对此有着充分的认识，他们早在TBM拆卸前就制定了详细的方案和措施。按照TBM２拆解步骤，电气人员切断主机各设备的动力电源，回收TBM后配套与主机之间的连接电缆，然后排空液压泵站的液压油、主驱动齿轮油，断开TBM２后配套与主机之间连接的油管等，再进行综合拆解、转运、清理、编号、包装。前期工作有条不紊地进行，但越到后面，拆卸难度就越来越大。
       3月中旬，经过项目部TBM２全体人员的共同努力，TBM主机与后配套成功分离，并安全滑行至拆机硐室。拆机硐室内，经过技术改造后的200吨桥机承担起了TBM２各部件的拆解和吊运工作。如何保证TBM２净重80吨刀盘中心块和净重150吨主轴承两超大件的拆除和安全吊运，成了拆除现场的重点。
       尽管做足了充分的准备工作，但令人担心的事情还是发生了。拆除和吊运刀盘顶块时，200吨桥机的2号起升电机发出了异响，现场人员的神经立马紧绷起来。异响意味着隐患，可能是金属疲劳的先兆，也可能是系统工作不稳定的信号。但不管是哪一种，几百吨的起吊工作容不得半点闪失。
       拆除和吊运工作停下来，电气、机械维护人员和桥机运行人员立即对2号起升电机电气回路、电机绝缘、传动部位和行走单元进行了拆解、查验，均未发现异常，但电机工作时的异响依旧，项目领导和TBM２作业队电气技术人员再次对桥机进行全面检查，最后把焦点锁定在了电流上。技术人员测试了1号和2号起升电机启动电流、运行时的三相电流参数，记录下全部数据进行分析比对。在分析讨论这些数据时，TBM２作业队队长潘杰提出，如果电机转子串联的三相电阻不平衡，也可能造成电机运行时发出异响。电气技术人员把检查重点对准三相电阻，经过反复排查，问题果然出在电机转子电阻箱内，重新调试后的桥机终于恢复了正常运行。
       TBM２拆除工作看起来就是把主机分解就可以了，其实不然，整个拆机过程中不仅要严格按照编制的拆卸程序一步一步推进，还得随时应对各种突发事件，稍有不慎，将给贵重的TBM2带来严重的损失。
       拆机硐室温度较高，员工每天上班的第一件事就是脱去外套，但一个班下来，个个依然汗流浃背。特别是电焊工在进行刨缝和刀盘吊耳焊接时，整天蹲在刀盘部位，汗水湿透了他们的衣服，但他们没有一句抱怨。在大家的认真努力下，TBM2终于安全顺利地如期卸下厚重的“铠甲”，移出洞室，为引水洞充水创造了条件。
       曾经参加TBM拆除的员工回忆当时的心境说，压力大、工作累，但心中只有一个想法，干好手中的活儿，让外籍同事见识中国电建的实力。

在洞室等待拆除的TBM2 【打印】 【关闭】 浏览次数： Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统